Hercules M5 Gabel überholen

[mathisv]

Hallo zusammen,

da die Gabel meiner Hercules M5 nicht mehr federt, möchte ich diese gerne überholen. Dafür wäre ich für ein paar Tipps dankbar.

Wie geht ihr mit folgenden Arbeiten um:

- Lenkungslager ab/aufziehen? Gibt es dafür Spezialwerkzeuge?
- Feder von Federhalter lösen? (scheint bei mir korrodiert zu sein)
- Rost im Gewinde vom Gabelholm (da wo die Feder reingeschraubt wird)

Hat nicht direkt mit der Überholung der Gabel zu tun:
- Rahmenlaufringe am Rahmen entfernen?

Grüße
Mathis

[mathisv]

Habe den Beitrag leider im falschen Forum erstellt. Kann ein Moderator den Beitrag in „Fahrgestell / Räder“ verschieben?

[rdiger8092]

Hallo!
Geht es nur ums überholen?
Du wirst aus der alten Gabel keine neue machen können. Die Messinggleitbuchsen am Gabel Holm sind verschlissen und im Gabel Joch hat sich im Laufe der Jahre Material abgeschliffen. Ich hatte mir damals Neue Gabel Holme besorgt, das Spiel im Joch war etwas weniger, letztendlich musste auch ein neues Joch her.
Ich würde mir ein neues Lenkkopflager besorgen, wenn die Lager hin sein sollten. Ansonsten alles reinigen, gut fetten und wieder montieren.

[mathisv]

Hallo,
danke für die Rückmeldung. Es geht mir primär um die oben gestellten Fragen.

Spiel konnte ich beim Ausbau nicht feststellen. Werde ich aber nochmal prüfen, danke für den Tipp. Ich hab gesehen, dass das Joch zumindest auf der einen Seite innen etwas rostig ist, aber ich habe die Hoffnung, dass sich das wieder instandsetzen lässt.

Das Lager soll in jedem Fall neu, die Frage ist nur wie es korrekterweise aus- und eingebaut wird?

Das Chrom der Holme sieht zwar auch nicht mehr so gut aus, will aber mal probieren das mit Politur und Stahwolle aufzuarbeiten.

[carinona]

prinzip
https://www.youtube.com/watch?v=lCpQ404gGsY

https://www.sachs505.de/Spacer-Ring-Sat ... rima-5S-M5

[mathisv]

Danke für die Links.

Diese Videos fand ich auch ganz interessant:
https://m.youtube.com/watch?v=XvTyeZxdM ... aHNlbG4%3D
https://m.youtube.com/watch?v=x3uxXT8FB ... dlcg%3D%3D (habe ich hier in einem Beitrag gefunden)

Ergänzend zu den Toleranzringen vielleicht auch interessant:

https://www.sachs505.de/epages/81908298 ... ucts/09016

Zum Ausbau der Rahmenlaufringe gibt es wohl ein Werkzeug: https://www.mofakult.de/de/buzzetti-aus ... 5-mm-18944.

Würdet ihr die Rahmenlaufringe tauschen? Meine haben außen eine Struktur (siehe Bild), habe bisher kein vergleichbares Ersatzteil gefunden. Wollte die generell zum Lackieren entfernen und danach wieder einbauen.

[mathisv]

Mittlerweile habe ich das erledigt.

Für das Lager am Gabeljoch habe ich ein scharfes Messer mit breitem Rücken verwendet und vorsichtig mit dem Hammer geklopft. Dann ein Stechbeitel. Vorher alles etwas erwärmt mit einem Fön.

Die Rahmenlaufringe ließen sich recht einfach mit einem Schraubendreher mit Schlagkopf ausklopfen.

Die Federn habe ich noch nicht von diesen kleinen Gewinden abbekommen. Scheinen zusammen gerostet zu sein. Schicke davon mal ein Bild.

Grüße
Mathis

[mathisv]

Ein erster Test mit Messingbürste und NevrDull konnte ich noch etwas herausholen. Auf der rechten Seite Zustand vorher. Das alte Fett muss noch vollständig entfernt werden.

[mathisv]

Moin,

hat jemand eine Idee, wie ich das Gewinde abbekomme? Scheint festgerostet zu sein. Liegt gerade in Zitronensäure.

Grüße
Mathis

[mathisv]

Guten Abend,
habe die Federhalter abbekommen. Hab das ganze mit einer M8 Gewindestange und gekonterten Muttern im Schraubstock fixiert und die Feder ließ sich dann abdrehen.

Grüße
Mathis

[mathisv]

Hallo!
Geht es nur ums überholen?
Du wirst aus der alten Gabel keine neue machen können. Die Messinggleitbuchsen am Gabel Holm sind verschlissen und im Gabel Joch hat sich im Laufe der Jahre Material abgeschliffen. Ich hatte mir damals Neue Gabel Holme besorgt, das Spiel im Joch war etwas weniger, letztendlich musste auch ein neues Joch her.
Ich würde mir ein neues Lenkkopflager besorgen, wenn die Lager hin sein sollten. Ansonsten alles reinigen, gut fetten und wieder montieren.

Mit dem zweiten sieht man besser. Habe nochmal die Gabelholme überprüft und festgestellt, dass einer schief steht. Nun stellt sich die Frage nur die Gabelholme tauschen? Die gäbe es ja nur gebraucht, oder? Spiel im Joch sollte ich vermutlich auch mal überprüfen, auf der einen Seite war es auch recht rostig, denke das da auch Material weggekommen ist. Hatte die Hoffnung, dass die alten Teile aufgearbeitet werden können.

Grüße
Mathis

[carinona]

das da?
*

https://www.motorrad-koester.de/leistungsinformationen/

https://moped-garage.net/gabel-ebr-chro ... 25488.html
https://www.sachs505.de/Gabelstandrohr- ... -3-4-5-DKW

[Dirk]

Teuer, aber immerhin noch neu kaufbar:
https://www.sachs505.de/epages/81908298 ... ucts/09010

[rdiger8092]

Hallo!
Ich habe mir die Gabel Holme von Henne geholt, wollte die original Gabel behalten.
Wenn man nicht so viel investieren möchte und die Hauptsache ist, das man fahren kann, geht natürlich auch eine Nachbau Gabel.
Ist natürlich auch eine Geld frage und ob man die Möf behalten möchte.
Gruß
Rüdiger

[mathisv]

das da?
*
c.JPG

https://www.motorrad-koester.de/leistungsinformationen/

https://moped-garage.net/gabel-ebr-chro ... 25488.html
https://www.sachs505.de/Gabelstandrohr- ... -3-4-5-DKW

Ja ganz genau, so sieht es aus (Edit: jetzt erst gesehen, dass du mein Bild genommen hast ). Wusste nicht, dass man die richten lassen kann. Danke euch für die Links.

Macht es Sinn die Messingbuchsen nachzumessen, um zu schauen ob sich das richten lohnen würde?

Die neuen sehen natürlich schick aus, aber doch recht teuer. Hätte nicht gedacht, dass man die so bestellen kann. Es kommen doch so einige Kosten zusammen, auch wenn es „nur“ ein Mofa ist.

Schönen Abend
Mathis

[carinona]

an den messingterilen kannst eh nix machen außer saubermachen
und später gutes fett

die neuen teile da werden wohl die letzten sein.. der hat die schon länger im verkauf.. wohl für alle zu teuer

[mathisv]

Je nach Abnutzung der Buchsen könnte man sehen, ob sich ein richten lohnt, oder ob es dann doch neue sein müssen.

So wie ich den Hinweis von Rüdiger verstanden habe, ist es so, dass wenn die Abnutzung zu hoch ist der Holm im Joch hin und her wackelt.

Grüße
Mathis